Зима близько: ТОП-7 порад, як підготувати автомобіль до морозів

Зима близько: ТОП-7 порад, як підготувати автомобіль до морозів
Ексклюзив
Читать на русском

Розповімо, навіщо міняти масло перед холодами і що потрібно возити з собою всю зиму.

Зима є серйозним випробуванням для будь-якого автомобіля, і саме тому підготовку машини до зимового періоду варто сприймати максимально серйозно. Причому ця підготовка зовсім не повинна обмежуватися переходом на зимову гуму. Редакція APnews розповість, на що потрібно звертати увагу, щоб автомобіль був готовий до всіх випробувань, з якими можна зіткнутися взимку.

Вчасно перевзутися

Попри те, що це очевидний рада, багато водіїв відтягують цей момент до останнього, після чого перший сніг і заморозки стають причиною маси аварій, в тому числі і столиці. Зрозуміти водіїв можна, адже перевзутися занадто рано означає, що при настанні бабиного літа зимова гума активно стирається і термін її служби скорочується. Автоексперт Ігор Ракитов нагадав про "золоте правило" - міняти гуму необхідно при середньодобовій температурі нижче +7 градусів.

"Склад гуми в літній шині такий, що при температурах нижче +7 градусів вона твердне і втрачає зчіпні властивості навіть на сухому асфальті. Гальмівний шлях збільшується, а керованість погіршується. Крім того, велику роль відіграє малюнок протектора шини. У зимових покришок протектор більше пристосований до снігу і слизькій поверхні і забезпечує краще зчеплення. Протектор літньої гуми розрахований на їзду по твердій поверхні, а канавки покликані відводити рідина", - розповів експерт.

Особливих правил зберігання зимових покришок немає. Головний з них - якщо шини змінюються без дисків, їх бажано ставити вертикально, а не складати один на одного або підвішувати. Це повинно зберегти правильну геометрію коліс. Куди важливіше пам'ятати, що ризик з придбанням була у використанні гуми того не варто. "Лиса" гума не дасть потрібного зчеплення з дорожнім полотном, що може бути небезпечно на слизьких дорогах.

Зима близько: ТОП-7 порад, як підготувати автомобіль до морозів

"Перезавантажте" автомобіль

Перевірка автомобіля перед зимою повинна стати стандартною процедурою для автомобіліста. Багато рідини в авто потребують заміни кожні пару років, і зміна пір року - відмінний привід, щоб цю заміну зробити. Так, перед настанням холодів варто поміняти масло в двигуні, особливо якщо пробіг з моменту останнього ТО перевищив вісім тисяч кілометрів. Не зайвим буде перевірити і, в разі необхідності, замінити антифриз.

"Міняти антифриз потрібно, якщо він помутнів, змінив колір або в ньому з'явилися пластівці. Перевірити стан охолоджувальної рідини можна перевірити самостійно за допомогою спеціальних тест-смужок. Зазвичай традиційні антифризи рекомендують міняти кожні два роки", - зазначив Ігор Ракітов.

Чи не в першу чергу варто потурбуватися про зміну омиває рідини для лобового скла. Якщо забути це зробити, вам гарантовані кілька годин, проведених за розморожуванням річної рідини в бачку або трубопроводах. Рекомендується відразу залити рідину з максимально необхідним для зими «градусом» морозостійкості, оскільки спрогнозувати момент закінчення рідини для її повної заміни на більш "зимову" складно.

Зима близько: ТОП-7 порад, як підготувати автомобіль до морозів

Бережіть електроенергію

Слабкою ланкою автомобіля в зимову пору року може стати акумулятор. Крім того, що ємність батареї на морозі в принципі падає куди швидше, на акумулятор доводиться додаткове навантаження. Масло в двигуні густіє, додається навантаження у вигляді обігріву скла, сидінь і салону.

Щоб не опинитися в ситуації, коли запустити автомобіль без сторонньої допомоги вже не вдасться, потрібно заздалегідь перевірити акумулятор на СТО. "Щоб уникнути такої ситуації, акумулятор слід підготувати до роботи при низьких температурах - перевірити в сервісному центрі рівень електроліту і зарядити батареї перед морозами", - радить Ракітов. А в разі необхідності не зайвим буде і зовсім замінити акумулятор - видзвонити автосервіс посеред поїздки встане дорожче.

Читайте також:

Не "гальмуйте"

Взагалі за гальмівною системою варто уважно стежити в будь-який час року, але взимку це особливо актуально. Причому перевірку краще проводити не особисто, а довірити справу професіоналам на СТО. Гальма повинні бути відрегульовані ідеально - мова як про баланс гальмівних сил, так і про роботу АБС. Якщо робота гальмівних колодок викликає найменші питання - краще замінити їх зовсім.

Те ж саме стосується і гальмівної рідини, до того ж її і так слід міняти кожні два роки, про що багато хто забуває. "Через високу гігроскопічність стара гальмівна рідина напевно набрала з повітря достатньо вологи, щоб знизити власну температуру закипання, а також стати ініціатором корозії в трубопроводах і на дзеркалах циліндрів приводу. Заодно попросіть майстрів СТО проінспектувати гідропривід гальм і зчеплення на предмет герметичності", - відмітив Ігор Ракітов.

Особливо це важливо для гумових деталей (манжет головного і робочих циліндрів), які вже в осінні холоди можуть втратити еластичність від морозу і при значному зносі почнуть пропускати робочу рідину і повітря. Крім того, в рамках приготувань до холодів уживаного автомобіля попросіть працівників СТО обстежити розташовані під днищем трубопроводи гальмівних і паливних магістралей.

Зима близько: ТОП-7 порад, як підготувати автомобіль до морозів

"Вічний" двигун

Зрозуміло, головна силова установка автомобіля теж потребує ретельної перевірки і підготовці. Про заміну масла ми вже говорили вище, але і крім цього водій може зробити кілька важливих речей, які підготували автомобіль до зими.

Взимку краще не вдаватися до експериментів, і використовувати тільки якісне паливо (особливо актуально для дизельних двигунів, які можуть просто не запуститися не на «зимової" солярці). Також варто оглянути паливну систему - в першу чергу на предмет вологи в паливних баках і різних фільтрах. А для власників старих машин стоїть ще й запастися присадками для видалення вологи й очищення паливної системи від забруднення і корозії.

"У зимовий період краще тримати рівень палива в баку вище середнього - щоб уникнути конденсації в паливній системі. На старих машинах бажано перевірити перед зимою стан ременя генератора, від його стану залежить зарядка акумулятора при русі і загальна робота системи електрообладнання в машині", - зазначив експерт.

Зима близько: ТОП-7 порад, як підготувати автомобіль до морозів

Як правильно мити автомобіль

Питання нетривіальний, але вкрай актуальне, особливо для наших зим з тими агресивними реагентами, які застосовують дорожники. Саме тому взимку потрібно частіше мити автомобіль (точніше - нижню частину кузова, колісні арки і днище).

"Найчастіше варто відвідувати великі двокомпонентні автомийки - вони здатні видалити глибокі хімічні забруднення. Після буде не зайвим продути стисненим повітрям всі щілини зразок замків і ручок дверей, а також лючка бензобака. А якщо довелося помити машину при температурі нижче -10 градусів, то варто залишити двері відкритими на п'ять хвилин, щоб вода, що залишилася на прокладці дверей замерзла", - дає пораду експерт.

Зима близько: ТОП-7 порад, як підготувати автомобіль до морозів

З чого складається набір джентльмена

На зиму варто запастися повноцінним екстреним зимовим комплектом, який значно полегшить життя в найближчі кілька місяців. Мастхев в зимові місяці - скребок для скла, запасний омивач скла і теплий одяг. Вірними помічниками також стануть невелика лопата, ланцюги проти ковзання, по можливості - невелика ємність з піском. А також - дроти прикурювання, буксирувальний трос і запаска.

На закінчення Ігор Ракітов нагадав, що не менше на дорозі залежить не тільки від автомобіля, але і від водія. Тому не зайвим буде поряд з техоглядом машини пройти таке ж ТО і самому. Уже виходячи з медичних показань можна сформувати безпечну модель поведінки за кермом. І окремо експерт зазначив, що за кермо краще не сідати в пуховиках. І не дарма, адже масивні куртки значно обмежують ваші рухи і, якщо в звичайній повсякденній їзді це не є настільки значущою проблемою, то в момент екстреної ситуації, коли потрібно "активна рульожка", пуховик стане одним з основних перешкод.

У Дніпропетровській обласній ТВК почалась пожежа
У Центрі зайнятості назвали 22 причини, коли безробітного можуть вигнати з реєстру і позбавити виплат

Новини партнерів