"Втомився" на 2 млрд гривень: у КМДА виправдалися, чому ремонт Шулявського мосту подорожчав в три рази

"Втомився" на 2 млрд гривень: у КМДА виправдалися, чому ремонт Шулявського мосту подорожчав в три рази
Читать на русском

Кажуть, що "виникла необхідність" в ліфтах, ливнівках, широких вулицях і не тільки

У київській мерії спробували виправдатися, чому вартість реконструкції багатостраждального Шулявського моста раптом різко підняли до 2 млрд гривень. Стверджують, що в ціну включена реконструкція прилеглих територій і вулиць, по яких здійснюється об'їзд, а також комплексний благоустрій території.

Про це APnews пише з посиланням на заяву КМДА.

Так, пояснили, що збільшення загальної вартості реконструкції Шулявського мостового переходу зумовлено, зокрема, необхідністю реконструкції вулиць, оскільки вони наразі "не відповідають чинним в Україні нормам". Тож виникла необхідність у проведенні низки робіт – розширенні вулиць, влаштуванні дощової каналізації та інших мереж.

Додаткові кошти знадобились і на ліфти у підземних переходах. Тепер їх буде не 2, а 4. Чому? Тому тому що з 2018 року (з моменту початку робіт на Шулявському) у дію вступили нові будівельні норми, які передбачають інклюзивність будівель та споруд.

Також у мерії врахували багаточисельні звернення громадськості та мешканців комплексу «Місце мрій» та передбачили у рамках реконструкції додаткові роботи із комплексного благоустрою прилеглої території.

Крім того, під час робіт із реконструкції транспортної розв’язки було збільшено кількість буронабивних паль зі 113 одиниць до 190. Також змінено звичайний спосіб проведення робіт.

"Для того, щоб уникнути тривалого перекриття руху на одному із найбільших транспортних вузлів Києва, на час виконання робіт із демонтажу аварійних конструкцій шляхопроводу і монтажу нових конструкцій, було прийнято рішення щодо зміни звичайного способу виконання робіт, який передбачав закриття руху, на більш сучасний – за участю провідних європейський компаній. А роботи із перевлаштування зовнішніх інженерних мереж (газопровід, водопостачання, каналізація, дощова каналізація, електропостачання, зовнішнє освітлення, зв’язок, контактна мережа, кабелів ТТУ тощо) виконувались під проспектом методами штольневої проходки та проколом", - розповіли у мерії.

Відзначимо, що первісна вартість кошторису збільшилася більш ніж в три рази. Це при тому, що і будувати все повинні були по-іншому. Нижче фото, як ще в 2019 представляли план реконструкції Шулявського шляхопроводу - велика транспортна розв'язка типу "метелик". Загальна кошторисна вартість шляхопроводу на той момент складала 830 120 000 гривен.

"Втомився" на 2 млрд гривень: у КМДА виправдалися, чому ремонт Шулявського мосту подорожчав в три рази

Далі всі плани наламав завод "Більшовик". Київська влада зіткнулися лобом з Фондом держмайна, якому належить завод і його приміщення, почалися з'ясування стосунків і знесення цеху, який заважає завершити будівництво, затягнувся на роки.

Чи буде представлений той самий "метелик" поки невідомо. Як і те, чи закінчать ремонт хоча б до 2022 року. Зараз обіцяють, що закінчать протягом 8 місяців. Але вже якось не віриться.

"Втомився" на 2 млрд гривень: у КМДА виправдалися, чому ремонт Шулявського мосту подорожчав в три рази
"Втомився" на 2 млрд гривень: у КМДА виправдалися, чому ремонт Шулявського мосту подорожчав в три рази
"Втомився" на 2 млрд гривень: у КМДА виправдалися, чому ремонт Шулявського мосту подорожчав в три рази

Раніше APnews писав, що вартість реконструкції Шулявського мосту в Києві зросла до 2 млрд грн.

Новини партнерів

Турецька Анталія у вогні: кількість постраждалих перевищила 50 осіб, полум'я перекинулося на житлові райони
Смертельна авіакатастрофа на Прикарпатті: поліція відкрила кримінальне провадження