Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж

Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Эксклюзив
Читати українською

Корреспондент APnews проинспектировал ключевые киевские мосты и сделал для вас репортаж с их основными проблемами.

Мосты в Киеве - одна из самых важных инфраструктурных составляющих, но каждый раз именно они подводят и бьют по рейтингу столичного мэра Виталия Кличко.

Так, несмотря на все заявления киевского градоначальника о ремонтах и реконструкциях едва ли не каждый день появляются все новые и новые проблемы и не только со старыми, но и с новыми мостами.

Стоит отметить, что всего через Днепр в Киеве построены девять крупных мостов, а также ряд пешеходных мостов, в том числе и так называемый стеклянный мост Кличко, который соорудили в 2019 году.

Во вторник, 26 мая, произошло очередное ЧП на Южном мосту, где оборвалась часть накрывного покрытия на одном из старых швов. В результате пока ремонтные бригады устраняли проблему, образовалась огромная пробка.

Корреспондент APnews проинспектировал ключевые киевские мосты и сделал для вас репортаж с их основными проблемами.

"Стеклянный мост Кличко"

После открытия мост стали преследовать неудачи и скандалы, а именно подводило киевского мэра стеклянное покрытие моста – стеклянные панели постоянно трескались и их приходилось менять.

Сейчас на мосту снова (уже, кажется, в пятый раз) установлено ограничительное заграждение вокруг одной из стеклянных частей моста.

Стоит отметить, что пешеходный мост открывали с изрядным пафосом, а сам мэр успел даже попрыгать на стеклянной панели, чтобы доказать ее безопасность. Впоследствии она таки лопнула и породила новый повод для скандалов.

Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж

Воздухофлотский путепровод

Состояние моста оставляет желать лучшего: проржавевшие поручни, осыпавшаяся бетонная часть явно не долго выдержит постоянный наплыв автомобилей.

Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж

Мост Метро

Первый метромост, который соединил два берега Киева. Его открыли еще в 1965 году и за 55 лет из столичной гордости он частично превратился в развалину.

Проржавевшее ограждение, трещины на бетонных стойках, отвалившиеся куски бетона и торчащая арматура демонстрирует необходимость капитального ремонта не только автомобильной части, но и железнодорожной. Нынешнее состояние моста явно не внушает чувство безопасности во время движения.

Стоит отметить, что именно мосты через Днепр в Киеве – самая загруженная часть столичной инфраструктуры, именно по ним каждый день передвигаются тысячи автомобилей и сотни тысяч жителей Киева.

Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж

Мост Патона

Здесь ситуация не лучше. Мост Патона старше моста Метро на 12 лет – его открытие состоялось в 1953 году и его состояние на сегодняшний день такое же пугающее.

О его реконструкции начали говорить еще в 1990 году. Потом этот же вопрос в 2011 году поднимал тогдашний премьер-министр, но по состоянию на начало 2020 года в бюджете Киева средства на это так и не нашли.

Киевлянам приходится передвигаться по мосту, который также не внушает чувство безопасности своим внешним видом – полуразвалившееся бетонное ограждение, проржавевшая металлическая част, а местами уже осыпавшаяся, пугающего вида стойки, разъеденные ржавчиной.

Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж

Пешеходный мост на Труханов остров

Одна из достопримечательностей Киева встречает жителей и гостей столицы испорченным покрытием на велосипедных дорожках, строительными лесами и аварийным ограждением.

Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж

Подольско-Воскресенский мост

Один из самых долго строящихся мостов современного Киева – строительство началось еще в 1993 году, после чего проект из-за отсутствия финансирования временно остановили до 2003 года, но спустя 17 лет мост все еще на стадии строительства.

Нынешняя власть обещает завершить работы на нем к концу 2020 года, но судя по его состоянию, это слишком оптимистичный прогноз. Судите сами:

Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж

Путепровод возле Демеевской площади

Состояние этого моста также удручающее, но столичный мэр о нем почти ничего не говорит. На сегодняшний день на мосту потрескалось и посыпалось бетонное покрытие, местами можно увидеть отвалившуюся плитку и даже дыры на стыке моста и тротуара. Помимо этого, металлической ограждение покрылось ржавчиной.

Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж

Путепровод на Левобережной

Здесь не помешал бы ремонт, хотя бы косметический, потому что в местах, где обвалился бетон, жителей и гостей Киева пугает торчащая ржавая арматура. При этом над проезжей частью также видны места, где осыпался бетон, куски которого могут повредить проезжающие автомобили.

Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж

Путепровод на Лыбидской

Киевляне уже давно привыкли к постоянно торчащей и проржавевшей арматуре на основании моста, который также требует ремонта.

Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж

Путепровод Черновола через проспект Победы

Ржавчина, дыры в местах, где должен быть бетон, и строительные леса – именно так выглядит один их самых загруженных мостов почти в центре столицы под носом у Министерства инфраструктуры.

Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж
Уставшие мосты Кличко. Обвалы, ржавая арматура и вечный ремонт - фоторепортаж

Состояние киевских мостов оставляет желать лучшего. На сегодняшний день нет почти ни одного моста в Киеве, который не требовал, если не капитального ремонта, то хотя бы минимального ремонта.

Почти каждый день на дорогах и мостах Киева случаются кровавые и жуткие ДТП, и ответственность за них лежит, в том числе на местных властях. К сожалению, чтобы начались подвижки - нужен резонанс, как это было с Шулявским путепроводом, который пришлось полностью разбирать и строить с нуля.

Остается только надеяться, что киевские мосты и местных жителей в какой-то момент не постигнет участь акведука в Генуе, где во время обрушения в 2018 году погибли 43 человека, из которых четверо детей, а еще 10 до сих пор числятся пропавшими без вести.

Певицу Тоню Матвиенко пытался изнасиловать врач в детской больнице
Из-за ливня улицы Харькова превратились в Венецию: машины "плавают" по дорогам. Фото

Новости партнеров