"Устал" на 2 млрд гривен: в КГГА оправдались, почему ремонт Шулявского моста подорожал в три раза

"Устал" на 2 млрд гривен: в КГГА оправдались, почему ремонт Шулявского моста подорожал в три раза
Читати українською

Говорят, что "возникла необходимость" в лифтах, ливневках, широких улицах и не только

В киевской мэрии попытались оправдаться, почему стоимость реконструкции многострадального Шулявского моста вдруг резко подняли до 2 млрд гривен. Утверждают, что в цену включена реконструкция прилегающих территорий и улиц, по которым осуществляется объезд, а также комплексное благоустройство территории.

Об этом APnews пишет со ссылкой на заявление КМДА.

Так, объяснили, что увеличение общей стоимости реконструкции Шулявского мостового перехода обусловлено, в частности, необходимостью реконструкции улиц, поскольку они на сегодняшний день "не отвечают действующим в Украине нормам". Поэтому возникла необходимость в проведении ряда работ - расширении улиц, устройстве ливневой канализации и других сетей.

Дополнительные средства понадобились и на лифты в подземных переходах. Теперь их будет не 2, а 4. Почему? Потому как с 2018 года (с момента начала работ на Шулявском) в действие вступили новые строительные нормы, предусматривающие инклюзивность зданий и сооружений.

Также в мэрии учли многочисленные обращения общественности и жителей комплекса «Місце мрій» и предусмотрели в рамках реконструкции дополнительные работы по комплексному благоустройству прилегающей территории.

Кроме того, во время работ по реконструкции транспортной развязки было увеличено количество буронабивных свай со 113 единиц до 190. Также изменен обычный способ проведения работ.

"Для того, чтобы избежать длительного перекрытия движения на одном из крупнейших транспортных узлов Киева, на время выполнения работ по демонтажу аварийных конструкций путепровода и монтажа новых конструкций, было принято решение об изменении обычного способа выполнения работ, предусматривающий закрытие движения на более современный - с участием ведущих европейских компаний. Работы с переустройства внешних инженерных сетей (газопровод, канализация, дождевая канализация, электроснабжение, наружное освещение, связь, контактная сеть, кабелей ТТУ и т.д.) выполнялись под проспектом методами штольневои проходки и проколом", - рассказали в мэрии.

Отметим, что первоначальная стоимость сметы увеличилась более чем в три раза. Это при том, что и строить все должны были по-другому. Ниже фото, как еще в 2019 представляли план реконструкции Шулявского путепровода - большая транспортная развязка типа "бабочка". Общая сметная стоимость путепровода на тот момент составляла 830 120 000 гривен.

"Устал" на 2 млрд гривен: в КГГА оправдались, почему ремонт Шулявского моста подорожал в три раза

Далее все планы наломал завод "Большевик". Киевские власти столкнулись лбом с Фондом госимущества, которому принадлежит завод и его помещения, начались выяснения отношений и снос цеха, который мешает завершить строительство, затянулся на годы.

Будет ли представленная изначально "бабочка" - пока неизвестно. Как и то, закончат ли ремонт хотя бы к 2022 году. Сейчас обещают, что закончат в течение 8 месяцев. Но уже как-то не верится.

"Устал" на 2 млрд гривен: в КГГА оправдались, почему ремонт Шулявского моста подорожал в три раза
"Устал" на 2 млрд гривен: в КГГА оправдались, почему ремонт Шулявского моста подорожал в три раза
"Устал" на 2 млрд гривен: в КГГА оправдались, почему ремонт Шулявского моста подорожал в три раза

Ранее APnews писал, что стоимость реконструкции Шулявского моста в Киеве выросла до 2 млрд грн.

Новости партнеров

Турецкая Анталия в огне: число пострадавших превысило 50 человек, пламя перекинулось на жилые районы
Смертельная авиакатастрофа на Прикарпатье: полиция открыла уголовное производство