На подъем "Делфи" хотят потратить 24 млн грн. Танкер может пролежать в море до 2021 из-за "бумажной волокиты"

На подъем "Делфи" хотят потратить 24 млн грн. Танкер может пролежать в море до 2021 из-за "бумажной волокиты"
Эксклюзив
Читати українською

Владелец судна должен компенсировать АМПУ расходы, если вопрос "Делфи" станет компетенцией Администрации.

Администрация морских портов Украины объявила международный тендер на закупку услуг по поднятию танкера "Делфи", который уже более полугода находится у побережья Одессы. Объявленная стоимость - 24,6 миллионов гривен.

Тендер появился в системе публичных закупок Prozorro еще до того, как АМПУ получила юридические права на выполнение работ по подъему танкера.

Редакция APnews связалась с пресс-службой АМПУ, чтобы выяснить, почему начало аукциона запланировано на 5 октября в то время, когда судно нужно было убрать еще до 20 июля.

В Администрации морпортов нам объяснили, что для того, чтобы соответствующими работами занялось государственное учреждение, нужно выполнить большое количество "бумажной" работы, и это не единственная условность.

"Почему такой срок по тендеру? Это связано с нашим законодательством и теми процедурами, которые АМПУ должна пройти для того, чтобы тендер в Prozorro был открыт и полностью соответствовал требованиям законодательства и, чтобы никакая компания, которая проиграла тендер не смогла его обжаловать или блокировать.

На проведение тендерных процедур, особенно если это международный тендер, нужно время", - объясняют в АМПУ.

Также, как отметили в пресс-службе, для того, чтобы приступить к работам, нужны будут ряд разрешений.

"Нам нужно будет решение капитана порта Одессы о том, что судовладелец не справился и не может справиться с этой работой в установленные сроки. Также нам потребуется документ от экологов, что судно угрожает экологической ситуации в Черном море. Также нужно будет пройти ряд тендерных процедур. Только потом госпредприятие может законно что-то делать с "Делфи".

Если мы какие-то из этих шагов не выполним, АМПУ попадет под внимание прокуратуры, полиции, НАБУ и так далее. Мы не можем использовать госсредства, полученные от портовых сборов, на поднятие имущества частной компании", - отметили в АМПУ.

Также отмечается, что судовладелец в любом случае должен компенсировать АМПУ эти расходы, если вопрос "Делфи" станет компетенцией Администрации.

"Вопрос в том, как это будет юридически оформлено. В идеальном варианте судовладелец может сказать, что согласен компенсировать.

Сегодня действительно последняя попытка у судовладельца, чтобы поднять танкер. Однако, здесь еще есть вопросы, возможно ему еще что-то удастся. Тогда может быть принято решение о продлении срока на эти работы.

Если это не удастся, то, скорее всего, будет принято решение о передаче прав на проведение этих работ АМПУ", - говорится в сообщении.

Стоит отметить, что тендер появился за день до того, как судовладелец должен был совершить последнюю попытку убрать танкер с моря - 23 июля. Если последняя попытка окажется неудачной, то этим вопросом, в соответствии с законодательством, должна заняться Администрация морпортов.

Что интересно, дата начала аукциона - 5 октября, завершение - 31 декабря 2020 года. Значит ли это, что судно, с которого в море периодически выливается топливо, пролежит на мели еще несколько месяцев? При этом, надо учитывать, что время, за которое подрядчик должен заключить договор с заказчиком, может длиться два месяца, о чем свидетельствует тендерная документация. Срок предоставления этих услуг также может составлять до 60 дней.

Напомним, что танкер "Делфи2 находится в 10 милях от одесского пляжа "Дельфин" еще с 21 ноября 2019 года. Две попытки убрать судно оказались неудачными.

На подъем "Делфи" хотят потратить 24 млн грн. Танкер может пролежать в море до 2021 из-за "бумажной волокиты"
На подъем "Делфи" хотят потратить 24 млн грн. Танкер может пролежать в море до 2021 из-за "бумажной волокиты"
На подъем "Делфи" хотят потратить 24 млн грн. Танкер может пролежать в море до 2021 из-за "бумажной волокиты"
На подъем "Делфи" хотят потратить 24 млн грн. Танкер может пролежать в море до 2021 из-за "бумажной волокиты"
Читайте также:

Новости партнеров

Фотографии в газетах и преступное прошлое. Что известно о застреленном бизнесмене Игоре Плекане
В Киеве двухлетний малыш 56 минут качал пресс и установил национальный рекорд Украины